一、引言

汽油及其中間產(chǎn)品的蒸汽壓和密度是衡量其質量的關鍵參數(shù)之一。按照ASTM D5191標準（蒸汽壓）和ASTM D4052標準（密度）進行的測試，不僅在煉油廠的燃料檢測實驗室里進行，而且在整個分銷鏈條中都有涉及，包括在碼頭、倉儲設施，乃至直接在加油站利用移動實驗室進行測試。

二、eralytics的方法A Revolutionary 2-in-1 Instrument

突破性的二合一儀器。

Eralytics公司最新推出的重大創(chuàng)新——集成密度計模塊DENS4052，專為ERAVAP設計，能夠在完荃符合ASTM D4052和ISO 12185標準（精度達到0.0001 g/cm3）的前提下，實現(xiàn)液體樣品蒸汽壓和密度的同步測定。這一突破性技術標志著我們在液體特性測量方面的令頁先地位，為相關行業(yè)提供了更高效、更準確的解決方案。

DENS4052密度計模塊的優(yōu)勢：

? 我們ERAVAP中集成的這款ASTM D4052標準密度計模塊，使其成為市場上口隹一能夠同時測量國際燃料規(guī)格（如ASTM D4814和EN 228）所列兩項參數(shù)的蒸氣壓測試儀，這兩項參數(shù)分別是依照ASTM D5191標準的蒸氣壓和依照ASTM D4052標準的密度。

? 填充、沖洗和測量過程完荃自動化 → 無需操作員偏差，也不需要使用溶劑或干燥單元進行繁瑣的清潔，亦無需使用注射器等耗材。

? 振蕩U型管采用垂直放置方式，蕞大程度減少了在填充過程中U型管內截留氣泡的風險。

? ERAVAP配備了獨牛寺的兩階段FillingProof^TM程序（正在申請專禾刂），該程序利用壓力引起的密度變化來檢測U型管中的任何氣泡，并量化其對測量密度結果可能造成的最大影響。

? 模塊DENS4052的重量不足1公斤，不僅是全球蕞輕的ASTM D4052密度計模塊，而且由于其金屬構造（哈氏合金U型管），它還特別耐沖擊和振動，極其適合在惡劣的操作條件下使用，并且適用于移動實驗室內部。

三、困難

在實踐中，大多數(shù)基于石油的產(chǎn)品被存放在0°C的冰箱中以確保長期穩(wěn)定性，并避免揮發(fā)性物質的損失。雖然ASTM D4052沒有規(guī)定任何特定的樣品制備方法，但是蒸氣壓標準測試方法ASTM D5191要求“冷藏的、空氣飽和的樣品"。這引發(fā)了一些關鍵問題：

1. 由于溶解空氣的原因，冷樣品和（環(huán)境）暖樣品之間是否存在密度偏差？

2. 溶解的空氣是否會導致脫氣，并在U型管振蕩器內部形成氣泡，從而降低密度測量的精度？

四、實驗

為了研究這一挑戰(zhàn)，我們在實際條件下測量了幾個不同的樣品。按照ASTM D5191的要求，在測量前將冷樣品預冷在冰浴中并進行空氣飽和。此外，還準備了一個“加標"樣品，以模擬含有高揮發(fā)性成分的汽油：一個填充了80%容量汽油的FPC（固定比例容器）被用正丁烷加壓并彳切底均質化。為了防止脫氣，這個樣品隨后在FPC中保持在350 kPa的恒定背壓下。根據(jù)ASTM D5191或ASTM D6377（總蒸氣壓）對冷樣品和加標樣品進行了測量，對于其他樣品，應用了三次膨脹法來確定絕對蒸氣壓。由于異丙醇和環(huán)己烷的蒸氣壓相比正戊烷或汽油顯著較低，因此使用了eralytics的Low VP方法（基于ASTM D6378）。為了證明分析儀的性能，特別是一致性，每種物質分別在37.8°C（蒸氣壓）和15°C（密度）下測量了5次。每一系列測量的標準偏差顯示在括號中：

五、結論

? 由于溶解空氣的原因，在冷樣品和暖樣品之間沒有觀察到顯著的密度偏差。

? 經(jīng)過冷藏和空氣飽和的樣品對ERAVAP的密度測量精度沒有任何可見影響。

? 即使是含有高水平正丁烷的汽油也能以出色的精度進行測量。

? 重復性明顯優(yōu)于ASTM D4052中規(guī)定的限制（汽油：r = 0.00045；蒸餾物：r = 0.00016）。

? 由于DENS4052模塊的堅固設計，甚至在密度測量期間也可以使用振動電機（ASTM D6377和Low VP）。

? 同時進行的密度測量對蒸氣壓結果沒有任何影響。

將蒸氣壓和密度測試結合在一個便攜式分析儀中進行，可以在不影響兩項結果性能的情況下節(jié)省成本——相反，特別是對于密度測試，eralytics獨牛寺的新密度計模塊DENS4052甚至超越了傳統(tǒng)的U型管密度計。